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1.68万
X5一直是很多人心中的豪车标杆,品牌、内饰啥的都没得挑。但是话说回来,咱们换车不止看品牌,预算、实用性也是必须考虑的。
操控方面,X5确实精致,方向盘也比较细腻,但我开过之后觉得它其实也没那么灵活。市区的那种急转弯或者需要快速反应的时候,X5会稍微显得沉重,方向盘转动有点费力。而全新探险者就不一样,虽然个头不小,方向盘却非常轻盈,转向也精准,掉头的时候几乎不用费什么劲。再加上它的纵置后驱,整个车身特别稳,过弯的信心满满。
动力上,X5的3.0T是没得说,起步很猛,但是价格上就得大大提高。探险者的2.3T,动力其实也足够,尤其是在高速超车和爬坡时,表现得也不输X5。更重要的是,探险者的10AT变速箱平顺性不错,换挡速度还挺快,这点X5的调教虽然精致,但价格差异大,还是值得考虑一下。
空间方面,探险者的七座布局真的很适合家庭使用。尤其是长途旅行时,第三排座椅还能坐人,放倒后备箱空间也大,装行李完全不费劲。而X5的五座设计,虽说平时用够了,但要是和家里人一起出行或者装大件东西,就有点不够用。毕竟空间这事儿,实用才是王道。再说内饰,X5的豪华感大家都懂,但探险者也绝对不差,内饰用料、科技配置也不输,尤其是那块大连屏,视觉效果好,操作起来很顺畅,完全够用。
总结下来,X5确实有它的优势,但探险者的综合表现完全够得上“公路王者”这个名号,尤其是在动力、操控和空间上的平衡,真的不输给X5。
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